Как тактика БПЛА определяет требования к РЭП: функциональные рубежи и точки воздействия

В докладе рассматриваются БПЛА самолетного типа, используемые Украиной для атак на объекты в тыловых и приграничных районах. Обобщаются данные по тактике указанных БПЛА, включая анализ функциональных рубежей и эффективности воздействия средств РЭП на каждом из рубежей. Материал будет полезен специалистам служб безопасности и ГО ЧС, подбирающим средства защиты от БПЛА самолётного типа для объектов ТЭК, промышленных предприятий и критической инфраструктуры. Материал также будет полезен при выборе комплексной защиты от дронов для предприятия и построении системы антидронной защиты на объектах ТЭК и в гражданской инфраструктуре.

Главный вывод: РЭП следует рассматривать как управляемый контур создания ошибок в навигации и связи, а не как самостоятельный «купол». Максимальная ценность возникает до устойчивого автономного захвата цели и при подтверждённом совпадении с реально используемым радиоканалом.

Типовые модели БПЛА противника

Большинство террористических атак со стороны Украины с использованием БПЛА дальнего действия совершено за счёт моделей «Лютый», FP‑1. Официально подтверждаенные для модели «Лютый» характеристики — дальность до 2 000 км и боевая часть 50–75 кг; для FP‑1 — до 1 600 км и до 120 кг. По разным оценкам стоимость одного «Лютого» достигает 17 млн. руб., а FP‑1 6 млн. руб.

Для атак на дистанции до 200 км противник начал использовать модель Hornet (Хорнет) с боевой частью до 4 кг. Это образцы техники, где использованы все самые современные решения, как и в российских БПЛА, а именно комбинация навигационных систем: ГНСС, ИНС, визуальная одометрия, а также алгоритмы распознавания карты (map matching), триангуляции по радиомаякам для определения своего точного местоположения.

Общие вводные по тактике БПЛА

1. Если цели стационарны и заранее разведаны, то маршрут загружается до пуска.
2. На длинном маршруте автопилот в основном опирается на инерциальную навигационную систему (ИНС), а также на глобальную навигационную спутниковую систему (ГНСС); достоверная ГНСС‑поправка, если принимается, ограничивает накопленный дрейф.
3. Для поиска цели используется координатный заход, то есть БПЛА сверяется с ГНСС, чтобы попасть в нужный квадрат; при заходе на атаку используется захват цели автотрекером, подтверждение цели человеком или ручное доведение (оба последних случая требуют использования радиосигнала). Единый алгоритм для всех аппаратов не подтверждён.
4. Распознавание карты (map matching), то есть сверка загруженных карт с данными от бортовых камер, используется на тех участках, где противник предполагает нахождение средств РЭП и/или спуфинга.
5. Связь может отсутствовать на большей части маршрута, включаться эпизодически или использоваться только в отдельных миссиях.

Использование симкарт иностранного происхождения позволяет БПЛА задействовать сотовые вышки, расположенные как на территории Украины, так и в России, для передачи сигналов по каналам управления и видео.

1. Противник активно использует тактику, когда на последнем рубеже БПЛА донаводится вручную за счет антенны-ретранслятора, которую активирует пособник врага или БПЛА, заранее прилетевший в район атаки.

Вводные по тактике БПЛА deep strike (средней дистанции)

БПЛА Хорнет не является супероружием, это аналог российского Ланцета. Особенность Хорнета в том, что он использует те же самые радиочастоты, что и наша сторона. Подробно на сайте КЦПН.

1. Меньшая дальность атаки сокращает накопление инерциальной ошибки, но резко уменьшает время обнаружения, классификации и воздействия.
2. Хорнет обладает очень низкой акустической заметностью из-за использования электрического двигателя.

При подавлении радиочастот, используемых Хорнетом, противник стал использовать Старлинк, устанавливая терминалы на Хорнет, что приводит к невозможности использовать БЧ полноценно: из 4 кг полезной нагрузки 2,5 кг занимает терминал Старлинк.

Главная уязвимость БПЛА от РЭП:

Момент, когда аппарату нужна внешняя абсолютная поправка по ГНСС или связь для выбора/подтверждения цели.

РЭП воздействует на ГНСС и активные радиолинии. Он не воздействует напрямую на ИНС, камеру, бортовую карту, алгоритм сопоставления и автономный терминальный трекер.

Накопление и сброс ошибки навигации при движении БПЛА

Какие ошибки накапливаются

1. ИНС: смещение нулей датчиков, ошибка масштаба, курс, интегрирование ускорений, ветер и ошибки модели полёта.
2. Визуальная одометрия: ошибка растёт при бедной текстуре, повторяющихся объектах, дыме, тумане, изменении освещения, высоты или угла камеры.
3. ГНСС: достоверная поправка уменьшает накопленную ошибку; РЭП или спуфинг лишает этой поправки.

Важно отметить, что одновременная работа бортовых систем БПЛА может снижать значимость подозрительного источника. Поэтому кратковременная помеха не равна гарантированному уходу с маршрута.

Самозахват цели используется не на всех БПЛА, но противник стремится двигаться к максимальной автоматизации процессов.

Функциональные рубежи атаки

Рубеж определяется функцией, которую БПЛА выполняет в данный момент. Приведённые расстояния не являются стандартизированными порогами и могут варьироваться.

* «Последние 10 км» не являются универсальным техническим порогом. Внутри этой зоны могут последовательно или параллельно работать ГНСС, ИНС, визуальная одометрия, распознавание карты, автотрекер.

Полноценный подход к защите выражен в необходимости обустройства контуров и эшелонов радиотехнического (включая РЛС), оптического, тепловизионного, акустического обнаружения и радиотехнического, физического подавления беспилотных аппаратов в рамках промышленного района, а не одного предприятия.

Мобильный контур защиты: автомобильный РЭБ

Логика эшелонирования и функциональных рубежей применима не только к стационарным объектам. Предприятия АПК, логистические операторы, службы инкассации и сопровождения сталкиваются с той же тактикой БПЛА, но на подвижных носителях: тракторах и комбайнах, грузовиках, автомобилях сопровождения и машинах мобильных огневых групп. Здесь на помощь приходит мобильный РЭБ — прежде всего автомобильные комплексы радиоэлектронного подавления, переносящие контур РЭП непосредственно на технику. Такое решение создаёт подвижную зону подавления вокруг колонны, агрегата или МОГ и закрывает угрозу FPV-дронов там, где стационарные посты развернуть невозможно.

Подробно о выборе таких комплексов — в статье «Автомобильный РЭБ: как выбрать комплекс радиоэлектронного подавления дронов»: разобраны типы изделий, требования к питанию, механической прочности и согласованию, приведено сравнение стационарного и мобильного РЭБ. Стационарную часть периметра — водоканалы, бизнес-центры, банки, объекты ТЭК — раскрывает материал «Стационарный РЭП для гражданских объектов и многоконтурная защита от БПЛА»: контуры обнаружения, приоритеты радиоэлектронного подавления на последней миле и экономика защиты. Вместе оба материала дают целостную картину организации антидронной защиты предприятия — от периметра объекта до подвижной техники.

Практическая рекомендация: проектируя защиту от FPV дронов для подвижных объектов, закладывайте приоритетное подавление канала управления на дистанции не менее 50 метров от техники — именно этот контур в большинстве случаев определяет успех противодействия на последней миле.

Заключение. Позиция для руководства.

РЭП является одним из контуров защиты промышленного предприятия от БПЛА самолётного типа. Стационарный РЭП при установке на защищаемом объекте является контуром последнего рубежа обороны. Независимо от масштаба объекта стационарный РЭБ остаётся базовым контуром такой защиты: по отраслевой специфике запросы концентрируются вокруг РЭБ для нефтебазы и РЭБ для электроподстанции — объектов, где цена инцидента максимальна, а требования к электромагнитной совместимости и взрывозащите наиболее жёсткие.

При автономном захвате цели на последней миле РЭП наиболее полезен до захвата: длительно лишить аппарат абсолютных поправок, расширить ошибку входа в район цели, сорвать связь для подтверждения или передачи цели. В случае устойчивого захвата цели подавление ГНСС и радиочастот не имеют эффекта. Без автономного захвата, когда оператор должен видеть цель и передавать команды до поражения, селективное подавление подтверждённых видео/C2/LTE‑каналов может иметь высокую защитную ценность. Однако даже здесь потеря канала не гарантирует безопасный исход: заранее заданная lost‑link логика может продолжить координатный заход.

Практический вывод: устойчивая защита от БПЛА — это комплекс обнаружения и подавления с документально подтверждёнными характеристиками, а не одиночный подавитель.Требуется создание комплексной системы обнаружения и подавления беспилотных аппаратов, а именно

• Обустройство контуров и эшелонов радиотехнического (включая РЛС), оптического, тепловизионного, акустического обнаружения и радиотехнического, физического подавления беспилотных аппаратов в рамках промышленного района, а не одного предприятия.
• Создание дальних эшелонов обнаружения (РЛС, акустические датчики) и механического подавления (ПВО-дроны) в 20-150 км от пром. района, а также на потенциальных маршрутах подлета БА противника(засады МОГов).
• Сведение всех контуров обнаружения и подавления БА в единый программно-аппаратный комплекс (ПАК) с выводом данных на автоматизированное рабочее место на предприятии и в оперативном штабе Региона. Единый программно-аппаратный комплекс такого класса ГК «Логос» реализует в составе ПАК «Логос» и ПАК «Сосна» — системы обнаружения и подавления БПЛА для объектов ТЭК и промышленных районов.

Техническое предложение по оснащению/ дооснащению РЭП.

Соревнование щита и меча в плоскости БПЛА и противодействия им получает развитие каждые 2-3 месяца. Если сотрудник предприятия составлял техзадание на приобретение средств РЭП ранее конца ноября 2025 года, то с указанного времени требования ФГКУ "5 ЦНИИИ РЭБ" МО РФ (г. Воронеж) к подавлению радиочастот серьезно ужесточились.

Исходя из вышеописанных моделей угроз оптимальным решением для выполнения требований по дооснащению предприятия средствами противодействия БПЛА считаем использование дополнительных модулей в следующих модификациях:

• Модификация модуль ГНСС: перекрывает диапазон 1170-1605, в котором работает глобальная навигационная спутниковая система. Стоимость одной всенаправленной точки 750 000 рублей, включая пассивный детектор (без АРМ, автоматическое включение от детектора). Дальность работы 2-3 км.

• Стоимость модуля ГНСС с шестью направленными антеннами на каждом из трех уровней подавления (1170-1300, 1300-1450, 1450-1605) составляет 2 200 000 рублей (без АРМ, автоматическое включение от детектора). Дальность работы 10-12 км.

• Модификация модуль LTE перекрывает диапазоны, в которых работает сотовая связь стандарта LTE. Стоимость 1 100 000 рублей, включая детектор (без АРМ, автоматическое включение от детектора).
• Возможны иные модификации под требования Заказчика. Предлагаем обследование объекта на предмет работоспособности имеющегося оборудования обнаружения и противодействия БПЛА.

Оптимальным решением для модели угроз по противодействию «малым» БПЛА типа Мавик, ФПВ, а также БПЛА самолетного типа является решение сплошного перекрытия каналов управления, ГНСС, видео. Данным требованиям отвечает программно-аппаратный комплекс обнаружения и противодействия БПЛА «Логос»:

• Модификация с36 ПАК Логос перекрывает полностью (!) диапазон 150-7400 МГЦ. Стоимость 12 860 000 рублей, включая детектор, АРМ, щит управления, собственное программное обеспечение (Свидетельство № 2025682258). На изделия ПАК «Логос» получены решение ГКРЧ и сертификат соответствия СТ-1.

Имеется возможность интеграции в ПАК «Логос» дополнительных контуров обнаружения (оптического, тепловизионного, акустического) и подавления (дроны-перехватчики, автоматические системы наведения) БПЛА.

Управление комплексом осуществляется через АРМ с ПО.

Модуль обнаружения БПЛА

В качестве основного средства обнаружения БПЛА в комплексе «Логос» используется радиочастотный детектор.

• Способность селективного обнаружения и идентификации сигналов БПЛА на фоне помех и сигналов других радиоэлектронных средств
• Автоматическое распознавание и классификация сигнатур передачи аналогового видео БВС

Дополнительно возможно использование акустических датчиков и модуля перехвата видео.

• Диапазон обнаружения аналоговых видеосигналов: 100-8000 МГц
• Радиус обнаружения не менее 4000 метров

Модуль подавления БПЛА.

Подавление каналов управления БПЛА; видео, ГНСС, мобильной связи.

36 каналов подавления в диапазоне от 100 до 7400 МГц

Мощность 50 Вт на канал позволяет подавлять радиосигналы на расстоянии не менее 300 метров.

Всеракурсные или направленные антенны, что позволяет подавлять БПЛА, использующие любые типы антенн.

С оборудованием предоставляется следующая документация:

1. Решение ГКРЧ на разработку и производство средства РЭП
2. Паспорт изделия
3. Инструкция и техническое описание
4. Гарантийные обязательства сроком на 12 месяцев
5. Декларация соответствия оборудования требованиям ТР ТС 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования» и ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств».
6. Сертификат соответствия оборудования к аппаратуре класса II в соответствии ГОСТ Р 50829-95 «Безопасность радиостанций радиоэлектронной аппаратуры с использованием приемопередающей аппаратуры и их составных частей. Общие требования и методы испытаний».
7. Сертификат соответствия оборудования классу IP66 по ГОСТ 14254-2015 «Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (Код IP)».
8. Сертификат соответствия оборудования к группе М34 по ГОСТ 30631-99 «Общие требования к машинам, приборам и другим техническим изделиям в части стойкости к механическим внешним воздействующим факторам при эксплуатации».
9. Экспертное заключение, подтверждающие соответствие оборудования требованиям санитарных правил и норм установленным СанПиН 2.1.8/2.2.4.1190-03 «Гигиенические требования к размещению и эксплуатации средств сухопутной подвижной радиосвязи», СанПиН 2.1.8/2.2.4.1383-03 «Гигиенические требования к размещению и эксплуатации передающих радиотехнических объектов», СанПиН 1.2.3685-21 «Гигиенические нормативы и требования к обеспечению безопасности и (или) безвредности для человека факторов среды обитания».
10. Бессрочная лицензия на использование программного обеспечения для защиты от БПЛА «Логос».

Подробные характеристики ПАК «Логос», состав модулей и порядок согласования с ГКРЧ — на сайте рэб.рус. Специалисты ГК «Логос» подготовят техническое предложение под модель угроз вашего объекта. Отдельное направление работ — комплексная защита водоканалов: сценарии комплексной защиты нефтебазы и комплексной защиты энергообъекта с учётом взрывозащиты и электромагнитной совместимости. Для площадок, где обнаружение и подавление требуются в едином контуре, применяются решения формата РЭБ с детектором — подавитель и детектор дронов в одном комплекте — например, ПАК «Сосна», с единым комплектом разрешительной документации.